Трактор ХТА-208
Характеристики
| Колесная схема | 4x4 |
|---|---|
| Модели двигателя, возможные к установке на трактор | ЯМЗ-236НЕ, ЯМЗ-236М2, ЯМЗ-238М2 (Россия - Ярославский моторный завод), TAD721VE (VOLVO PENTA INDUSTRIAL DIESEL) |
| Муфта сцепления | двухдисковая |
| Коробка передач | механическая с гидрофицированным переключением передач на ходу без разрыва потока мощности |
| Количество передач переднего/заднего хода | 12/4 (16/8 опция) |
| Вал отбора мощности задний и частота вращения, об/мин | независимый, двухскоростной, 540 или 1000 |
| Вал отбора мощности передний (опция) и частота вращения, об/мин | Тяговое усилие 1000, максимальное,6000кгс |
| Навесное устройство, заднее | двухцилиндровое, грузоподъемностью до 6000 |
| Навесное устройство, переднее (опция) | двухцилиндровое, грузоподъемностью до 4000 кг. |
| Шины | 23,1R26 или 66x43,00R25 – широкопрофильные |
Трактор колёсный универсальный адаптирован под установку заднего,сельскохозяйственного навесного устройства НУ-3, оснащен задним,независимым двухскоростным ВОМ. Кабина с кондиционером, аудио-системой. КПП с переключением на ходу без разрыва потока мощности,гидроподжимными муфтами с фрикционными дисками, количество передач переднего/заднего хода 12/4 (16/8 по заказу). Устанавливается однодисковая муфта сцепления LuK (Германия) для двигателей Д-260.4, Д-262.2S2, BF6M1013FC Deutz AG (Германия),
