Трактор МТЗ МП320М

Колесный минитрактор МТЗ 320 М предназначается для выполнения различных погрузочных и разгрузочных работ и работ по перевозке сыпучих грузов на небольшие расстояния. Благодаря компактным размерам и хорошей управляемости погрузчик идеален для работ по планировке площадок, засыпке траншей, для очистки дорог от мусора, грунта и снега.

Создан МТЗ 320МП на базе шасси трактора 320.3. Машина состоит из базового трактора «БЕЛАРУС-320» и закрепленного на нем погрузочного оборудования.

Эксплуатационная масса 2315 кг.
Размеры трактора составляют 4300 мм в длину, 1500 мм в ширину и 2280 в высоту.

В погрузочной машине установлен четырехтактный дизельный двигатель Lombardini с тремя цилиндрами, наддувом не оснащенный.
Номинальная мощность мотора составляет 36 л.с., что примерно 26,5 кВт. При этом трактор достаточно экономичный, потребляет около 316 г/кВт.ч., и отвечает экологическим требованиями ступени Tier IIIA.
Максимальная транспортная скорость движения составляет 15 км/ч, рабочая под нагрузкой до 8 км/ч.

Коробка переключения передач механическая четырёхступенчатая с тремя диапазонами. 16 передних передач и 8 задних позволяют найти оптимальную скорость передвижения для достижения максимальных результатов работы. Высокая проходимость трактора достигается за счет небольшого веса, компактности и колесной формулы 4х4.

Небольшой, но мощный погрузчик может развивать производительность погрузочных работ в зависимости от плотности материала от 10 до 35 т/ч. Ковш у трактора поднимается для разгрузки максимум на 2000 мм, при вместительности 0,25м3 и 400 кг грузоподъемности.

Данная модель трактора демонстрирует эффективную работу в различных климатических условиях и на различных поверхностях. Благодаря увеличенному клиренсу техника способна преодолевать различные препятствия. А 16 ступеней переключения передач позволяют выбрать оптимальную скорость движения и работы. В целом, трактор показывает высокие показатели производительности при небольших эксплуатационных расходах. Несомненно, стоит отметить:

1)      Прочность металлической конструкции трактора;
2)      Высокую грузоподъёмность задней навески и двухскоростной ВОМ;
3)      Большой клиренс и прекрасную проходимость;
4)      Колесную формулу 4х4.