Трактор МТЗ 1523
Трактор МТЗ 1523 предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ общего назначения, основной и предпосевной обработки почвы, посева в составе широкозахватных и комбинированных агрегатов, уборочных работ в составе высокопроизводительных уборочных комплексов, транспортных работ.
Подробнее
Под заказ
Нашли дешевле?
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа и актуальные цены
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Описание
Мощный многофункциональный трактор МТЗ 1523 создан Минским тракторным заводом на базе двух легендарных моделей МТЗ 82.1 и МТЗ 1221.2. В результате получился трактор, относящийся к 3-му тяговому классу, который справляется с большим объемом различных сельскохозяйственных и промышленных работ.
Трактор МТЗ 1523 имеет достаточно компактные габариты, хорошую проходимость и совместимость с большинством навесного и прицепного оборудования. Благодаря этому он пользуется популярностью в аграрном секторе. Фермеры активно пользуются трактором для обработки и подготовки почвы, ухода за посевными и сборки урожая. Коммунальные службы и строители тоже не обходят стороной данную модель – МТЗ 1523 можно часто встретить за уборкой улиц или прокладкой коммуникаций. Закрытая кабина с хорошей тепло-и шумоизоляцией позволяет использовать технику при любых погодных условиях.
Особенности МТЗ 1523
На МТЗ 1523 устанавливают четырехтактный дизельный двигатель объемом 7,12 литра и мощностью 158 л.с. Особенностью данного мотора является принудительная циркуляция охлаждающей жидкости в системе, турбо подачу топлива и автоматический контроль за температурой масла. Объем топливного бака 250 литров.
МКПП синхронизирована и имеет 6 рабочих диапазонов, что обеспечивает 16 передних и 8 задних скоростей. Кстати, переключение происходит без потери мощности. За работу навесного и прицепного оборудования в тракторе отвечает гидравлическая система. Всего выходов для подсоединения агрегатов несколько.
Трактор имеет передний привод с самоблокирующимся дифференциалом, который включается автоматически при потере сцепления задних колес. Колесная база трактора разного диаметра, где передние колеса меньшего размера ставятся на передний мост балочного типа. Для снижения давления на грунт и увеличения проходимости техники существует функция сдваивания колес. Также чтобы трактор хорошо держал дорогу, а дополнительное оборудование работало корректно производитель установил на переднюю полураму специальные противовесы.
Кабина трактора благодаря необычной цилиндрической форме открывает панорамный вид для водителя. Внутри рулевая колонка и кресло можно регулировать в зависимости от роста и габаритов оператора. Все элементы блока управления навесным оборудования в прямом смысле под рукой. В стандартной комплектации уже предусмотрена система кондиционирования воздуха, а также дополнительные резиновые уплотнители для дополнительной герметичности кабины. Водители отмечают удобство пользования трактором и комфортные условия труда.
Возможности дополнительной комплектации:
-Передний ВОМ;
-Переднее навесное устройство;
-Коробка передач механическая, ступенчатая (24/12);
-Кондиционер;
-Балласт передний общей массой до 1025 кг;
-Дополнительное сиденье;
-Комплект для сдваивания передних и задних колес.
Трактор МТЗ 1523 имеет достаточно компактные габариты, хорошую проходимость и совместимость с большинством навесного и прицепного оборудования. Благодаря этому он пользуется популярностью в аграрном секторе. Фермеры активно пользуются трактором для обработки и подготовки почвы, ухода за посевными и сборки урожая. Коммунальные службы и строители тоже не обходят стороной данную модель – МТЗ 1523 можно часто встретить за уборкой улиц или прокладкой коммуникаций. Закрытая кабина с хорошей тепло-и шумоизоляцией позволяет использовать технику при любых погодных условиях.
Особенности МТЗ 1523
На МТЗ 1523 устанавливают четырехтактный дизельный двигатель объемом 7,12 литра и мощностью 158 л.с. Особенностью данного мотора является принудительная циркуляция охлаждающей жидкости в системе, турбо подачу топлива и автоматический контроль за температурой масла. Объем топливного бака 250 литров.
МКПП синхронизирована и имеет 6 рабочих диапазонов, что обеспечивает 16 передних и 8 задних скоростей. Кстати, переключение происходит без потери мощности. За работу навесного и прицепного оборудования в тракторе отвечает гидравлическая система. Всего выходов для подсоединения агрегатов несколько.
Трактор имеет передний привод с самоблокирующимся дифференциалом, который включается автоматически при потере сцепления задних колес. Колесная база трактора разного диаметра, где передние колеса меньшего размера ставятся на передний мост балочного типа. Для снижения давления на грунт и увеличения проходимости техники существует функция сдваивания колес. Также чтобы трактор хорошо держал дорогу, а дополнительное оборудование работало корректно производитель установил на переднюю полураму специальные противовесы.
Кабина трактора благодаря необычной цилиндрической форме открывает панорамный вид для водителя. Внутри рулевая колонка и кресло можно регулировать в зависимости от роста и габаритов оператора. Все элементы блока управления навесным оборудования в прямом смысле под рукой. В стандартной комплектации уже предусмотрена система кондиционирования воздуха, а также дополнительные резиновые уплотнители для дополнительной герметичности кабины. Водители отмечают удобство пользования трактором и комфортные условия труда.
Возможности дополнительной комплектации:
-Передний ВОМ;
-Переднее навесное устройство;
-Коробка передач механическая, ступенчатая (24/12);
-Кондиционер;
-Балласт передний общей массой до 1025 кг;
-Дополнительное сиденье;
-Комплект для сдваивания передних и задних колес.
Характеристики
? Для чего используется техника или оборудование
Назначение
|
Общие с/х работы |
? Габаритные размеры техники или оборудования
Размеры, ДхШхВ, мм
|
4710 х 2250 х 3000 |
? Хар-ки двигателя для тракторов, Дорожно-строительная техника
Тип двигателя
|
Рядный дизель с непосредственным впрыском и турбонаддувом |
Модель двигателя трактора
|
Д-260.1 |
? Хар-ки двигателя для тракторов, Дорожно-строительная техника
Мощность двигателя, л.с./кВт
|
148/109 |
? Тяговое усилие трактора
Тяговый класс
|
3 |
? Хар-ки двигателя для тракторов
Рабочий объем двигателя, л
|
7,12 |
? Хар-ки двигателя для тракторов
Номинальная частота вращения коленчатого вала, об./мин.
|
2100 |
? Хар-ки двигателя для тракторов
Число цилиндров, шт.
|
6 |
? Хар-ки двигателя для тракторов
Диаметр цилиндров/ход поршня, мм
|
110 х 125 |
? Хар-ки двигателя для тракторов, Дорожно-строительная техника
Максимальный крутящий момент, Н·м
|
596,8 |
? Хар-ки двигателя для тракторов
Коэффициент запаса крутящего момента, %
|
15 |
? Хар-ки двигателя для тракторов
Исполнение модели
|
с цилиндрическими стеклами |
? Заправочные емкости для тракторов
Емкость топливных баков, л
|
250 |
? Трансмиссия для тракторов и спецтехники
Тип КПП
|
Механическая, синхронизированная, ступенчатая |
? Трансмиссия для тракторов и спецтехники
Муфта сцепления
|
Сухая, двухдисковая, постоянно замкнутая |
? Трансмиссия для тракторов и спецтехники
Переключение передач
|
Синхронизированными муфтами |
? Трансмиссия для тракторов и спецтехники
Число передач вперед/назад
|
16 вперед / 8 назад |
? Трансмиссия для тракторов и спецтехники
Скорость движения, км/ч: вперед/назад
|
1,73-32,38/2,72-15,52 |
? Задний ВОМ для тракторов
Независимый I, об./мин.
|
540 |
? Задний ВОМ для тракторов
Независимый II, об./мин
|
1000 |
? Задний ВОМ для тракторов
Синхронный I, об./м пути
|
3,8 |
? Задний ВОМ для тракторов
Блокировка дифференциала
|
Фрикционная, автоматическая с гидроприводом, имеет 3-ри режима работы (выключено; автоматическое включение (при повороте) и выключение; включено принудительно). Задний мост с коническим дифференциалом закрытого типа и планетарными конечными передачами |
? Задний ВОМ для тракторов
Управление ВОМ
|
Независимый, двухскоростной, с гидромеханической системой управления |
? Размеры и масса для тракторов
База трактора, мм
|
2760 |
? Размеры и масса для тракторов, погрузчики навесные фронтальные
Колея по передним колесам, мм
|
1540-2115 |
? Размеры и масса для тракторов, погрузчики навесные фронтальные
Колея по задним колесам, мм
|
1520-2435 |
? Размеры и масса для тракторов, сх оборудование
Агротехнический просвет, мм
|
620 |
? Размеры и масса для тракторов, Бочка поливомоечная для МТЗ, СХ-оборудование-бороны, тракторные полуприцепыу
Минимальный радиус поворота, м
|
5,5 |
? Размеры и масса для тракторов
Масса / Масса эксплуатационная с балластом, кг
|
6250 |
? Размеры и масса для тракторов
Размеры шин (стандарт), передние
|
420/70R24 |
? Размеры и масса для тракторов
Размеры шин (стандарт), задние
|
520/70R38 |
? Гидронавесная система для тракторов
Грузоподъемность на оси подвеса, кг
|
6500 |
? Тип гидронавесной системы
Гидронавесная система
|
Электрогидравлическая система автоматического регулирования глубины обработки почвы, с силовым, позиционным, смешанным способами регулирования |
? Гидронавесная система для тракторов
Максимальное давление, Мпа
|
20 |
? Гидронавесная система для тракторов
Производительность насоса, л/мин.
|
55 |
? Гидронавесная система для тракторов
Емкость гидросистемы, л
|
35 |
? Дорожно-строительная техника
Колесная формула
|
4К4 |
Отзывы
Отзывы
Оставить отзыв
Задать вопрос
Наличие
Наличие
Услуги
Компания РЦ Авто является сертифицированным сервисным центром по ремонту
и техническому обслуживанию тракторной техники МТЗ.
Мы предоставляем полный спектр услуг, а еще делаем предпродажную подготовку тракторной техники для наших клиентов.
и техническому обслуживанию тракторной техники МТЗ.
Мы предоставляем полный спектр услуг, а еще делаем предпродажную подготовку тракторной техники для наших клиентов.
В РЦ Авто наши специалисты окажут полный спектр услуг по установке
и настройке навесного оборудования для тракторной техники
для расширения функциональных особенностей в разных сферах.
и настройке навесного оборудования для тракторной техники
для расширения функциональных особенностей в разных сферах.
Специалисты компании РЦ "Авто" бесплатно окажут
помощь в подборе оптимальной лизинговой программы
для покупки грузового автомобиля, прицепа или
спецтехники. На сегодняшний день покупка спецтехники
в лизинг является одним из самых выгодных условий
приобретения спецтехники.
помощь в подборе оптимальной лизинговой программы
для покупки грузового автомобиля, прицепа или
спецтехники. На сегодняшний день покупка спецтехники
в лизинг является одним из самых выгодных условий
приобретения спецтехники.
В нашей компании при покупке новой спецтехники
мы принимаем в зачет Вашу устаревшую технику по
системе Trade-In (тракторы, самосвалы, прицепы,
автокраны, автобетоносмесители, седельные тягачи и др.).
мы принимаем в зачет Вашу устаревшую технику по
системе Trade-In (тракторы, самосвалы, прицепы,
автокраны, автобетоносмесители, седельные тягачи и др.).