ХТА-208.1УПМ (Трактор под установку УПМ-1М)
Характеристики
| Подвеска направляющих катков комбинированного хода | гидравлическая с регулируемыми пружинными амортизаторами |
|---|---|
| Количество регулируемых пружинных амортизаторов, шт. | 4 |
| Руководящий уклон,% | 12 |
| База направляющих катков, мм | 4910+40 |
| Диаметр круга катания направляющих катков, мм | 240 |
| Производительность насосной установки при нормальных оборотах двигателя (2100 об/мин), л/мин | 297 |
| Емкость гидробака, л | 310 |
| Наибольшая допустимая скорость движения базового тягача по рельсам ж.д. пути, км/час, на прямых участках и с кривым радиусом, более 300 м | 30 |
| Наибольшая допустимая скорость движения базового тягача по рельсам ж.д. пути, км/час, с кривым радиусом, менее 300 м, а также при движении через переезды и стрелочные переводы | 20 |
| Минимальный радиус вписывания в кривые ж.д. пути (для колеи 1520 мм. и 1435 мм.), м | 150 |
| Масса снаряженного базового тягача ХТА-200 с обрудованием, не более, кг | 10160 |
Трактор ХТА-208.1УПМ разработан под установку универсальной путевой машины (УПМ-1М) и предназначен для монтажа навесных блоков, доставки их к месту работ, а также управления рабочими процессами, выполняемыми следующими блоками:
блок очистки пути;
блок для подъема и подбивки железнодорожного пути;
блок для перегонки шпал по метке и разгонки стыковых зазоров;
блок смены шпал;
блок чистовой рихтовки;
дозировщик балласта навесной;
снегоочиститель плужный;
снегоочиститель роторный.
Кабина трактора оснащена мощной системой кондиционирования воздуха и аудиосистемой.
блок очистки пути;
блок для подъема и подбивки железнодорожного пути;
блок для перегонки шпал по метке и разгонки стыковых зазоров;
блок смены шпал;
блок чистовой рихтовки;
дозировщик балласта навесной;
снегоочиститель плужный;
снегоочиститель роторный.
Кабина трактора оснащена мощной системой кондиционирования воздуха и аудиосистемой.
