Полуприцеп-зерновоз Тонар-9598
Характеристики
| Длина кузова, мм | 11 243 |
|---|---|
| Ширина кузова, мм | 2 550 |
| Высота, мм | 3 206 |
| Высота седельно-сцепного устройства, мм | 1 150 / 1 300 |
| Масса снаряженного полуприцепа, не более, кг | 8 000 / 10 000 |
| Масса перевозимого груза, кг | 30 000 |
| Нагрузка на ССУ, кг | 10 300 |
| Осевая нагрузка, кг | 29 500 |
| Оси колёс | Тонар |
| Шины | бескамерные 385/65R 22,5 |
| Подвеска | зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами |
| Подъёмная ось | передняя |
| Задний борт | распашные ворота |
| Боковые борта | выполнены из профилированного прокатного листа; с разгрузочными лючками по правой и левой сторонам |
| Количество лючков, шт | по 4 на каждой стороне |
| Тент | с механическим приводом, входит в базовую комплектацию |
| Объём кузова, куб.м | 45 |
| Угол подъема кузова, град | 40 |
| Минимальный объем масляного бака тягача, л | 150 |
| Колея колёс, мм | 2 040 |
| Опорное устройство | на 24 т |
Полуприцеп-зерновоз Тонар-9598 подходит для транспортировки грузов общей массой до 30 тонн. Технику можно использовать для различных целей. Ее прямое назначение – бестарная перевозка зерновых культур и комбикорма.
Особенности
Кузов прямоугольной формы выполнен из профилированного прокатного листа и оснащен защитным тентом с механическим приводом. На каждой стороне кузова расположено по 4 разгрузочных лючка. Разгрузка полуприцепа осуществляется на боковые стороны посредством двух подпольных гидроцилиндров.
Подвеска у полуприцепа зависимая и установлена на продольных упругих рычагах, оснащенных пневмоэлементами и гидравлическими амортизаторами. Оси производства "Тонар".
Преимущества
К основным преимуществам модели относят:
- универсальность – полуприцеп можно использовать для перевозки насыпного или паллетированного груза;
- на каждой стороне кузова расположено по 4 разгрузочных лючка;
- 4-осное шасси с разнесенными осями;
- оптимальные характеристики;
- вместительность;
- распашной задний борт.
Особенности
Кузов прямоугольной формы выполнен из профилированного прокатного листа и оснащен защитным тентом с механическим приводом. На каждой стороне кузова расположено по 4 разгрузочных лючка. Разгрузка полуприцепа осуществляется на боковые стороны посредством двух подпольных гидроцилиндров.
Подвеска у полуприцепа зависимая и установлена на продольных упругих рычагах, оснащенных пневмоэлементами и гидравлическими амортизаторами. Оси производства "Тонар".
Преимущества
К основным преимуществам модели относят:
- универсальность – полуприцеп можно использовать для перевозки насыпного или паллетированного груза;
- на каждой стороне кузова расположено по 4 разгрузочных лючка;
- 4-осное шасси с разнесенными осями;
- оптимальные характеристики;
- вместительность;
- распашной задний борт.
